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“锂电新贵”瑞浦兰钧重研发,有望扭亏为盈
厂商 2024-05-10 11:37:00 7575浏览 编辑:admin

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“三军未动,粮草先行”,可以说是瑞浦兰钧近期发展的主要策略之一。为了满足当下迅速发展所催生的各种需求,并支撑企业未来的进一步扩张,瑞浦兰钧不断加大研发、管理方面的投入。从其公布的2023年业绩报告来看,瑞浦兰钧去年的研发和行政开支分别约为9.91亿元、5.65亿元,上涨幅度分别为29.1%、62.9%。

“锂电新贵”瑞浦兰钧重研发,有望扭亏为盈

重视产品口碑与质量,亏业绩但不亏研发

成立于2017年的瑞浦兰钧,在锂电池行业中只能算是一名新兵。作为后起之秀,瑞浦兰钧目前正是创业阶段,企业出现亏损是无可厚非的。从其发布的年报来看,瑞浦兰钧2023年净亏损为19.43亿元人民币。而造成亏损的主要原因有:2023年锂电池行业主要原材料价格下行对集团毛利造成了负面影响,有部分下游客户回款周期延长,生产经营规模不断扩大导致管理费用增加,以及新产品研发费用的增加。

亏业绩,不亏研发。为了确保产品质量与口碑,瑞浦兰钧选择了持续加大研发投入力度。公开信息显示,瑞浦兰钧在2021年、2022年、2023年,在研发投入上分别约为2.46亿元、7.68亿元、9.91亿元。2024年,预计瑞浦兰钧全年的研发投入将持续保持较高的增速。

而在研发人员的数量上,截至2023年6月30日,瑞浦兰钧拥有2120名研发人员,并在上海和温州设有研发中心。同时,该公司在嘉善还有一个在建的研发中心,预计于2024年下半年投入运营。

研发成果方面,瑞浦兰钧最广为人知的应该是2022年8月推出的问顶电池技术。该技术缩短了电池极耳长度,采用一体化焊接技术,使电芯内部结构实现了一体化的连接,电池原有的顶部空间由15mm缩减到了8mm,内部空间利用率有效提升7%以上,实现了450Wh/L的体积能量密度,可应用于磷酸铁锂、三元锂电池产品。

“锂电新贵”瑞浦兰钧重研发,有望扭亏为盈

瑞浦兰钧问顶电池技术的面世,使得磷酸铁锂电池的纯电车型,进入了700公里续航里程的时代。

动储结合战略初显成效,2025年有望扭亏为盈

尽管瑞浦兰钧目前处于亏损状态,但在动储结合战略、愈发完善的产能与产品布局,以及问顶电池技术落地迅速等多个方面的优势加持下,其有信心在2025年实现扭亏为盈。

据了解,瑞浦兰钧是业内最早主动选择动力与储能电池双轮驱动的企业之一。在动储结合战略下,瑞浦兰钧的收入来源得以拓宽,并取得了不错的成绩。

据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,瑞浦兰钧在2023年磷酸铁锂电池装机量方面位居国内市场第六。储能电池市场方面,储能领跑者联盟(EESA)的统计数据显示,瑞浦兰钧2023年中国企业全球储能电池出货量第四。

“锂电新贵”瑞浦兰钧重研发,有望扭亏为盈

在产品布局方面,问顶家族电池产品拥有问顶158Ah&175Ah&200Ah动力电池、问顶320Ah&345Ah储能电池、问顶R300&R600长电芯,以及在4月份的北京车展上发布的148系列、194系列和220系列新品,覆盖了动力、储能两大市场。

并且,瑞浦兰钧问顶家族电池产品的性能也相当出色。以问顶175Ah动力电池为例,对比同尺寸的166Ah电池,问顶175Ah动力电池容量提升了6%,体积利用率提高了7%,直流内阻降低了10%。

另外,问顶175Ah动力电池的体积能量密度超过了430Wh/L,且支持2.6C快充,16分钟大概能充到80%电量。

储能电池方面,瑞浦兰钧是业内首家量产320Ah储能电池的厂商,其推出的问顶320Ah储能电池已经获得了德国莱茵TüV Rheinland颁发的UL 1973、UL 9540A、IEC 62619三项国际权威认证,并收到了Powin、EnergyVault等头部企业的大额订单。

“锂电新贵”瑞浦兰钧重研发,有望扭亏为盈

值得一提的是,瑞浦兰钧在产能布局和生产效率方面,也有着不俗的表现。目前,瑞浦兰钧在温州、嘉兴、柳州等地设有生产基地,欧洲、东南亚及南美洲等地区建立生产工厂的计划也在进行中。一切顺利的话,2025年瑞浦兰钧产能将超过150GWh。

生产效率方面,瑞浦兰钧在2023年上半年已经实现部分型号的电池良品率能达到96%,开发的高速产线生产节拍已经达到40PPM,并且50PPM以上的高速产线也在筹备中。

“锂电新贵”瑞浦兰钧重研发,有望扭亏为盈

不难发现,坚持技术创新,坚守产品质量与性能的瑞浦兰钧,在未来实现突围,2025年扭亏为盈的可能性,必将会大大增强。

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